MTS Technik Stance Inox coilover-alustasarja Volkswagen BORA Variant (1J6) 1J6 05/1999 – 05/2005, -1020 kg / -1080 kg, 30 – 80 mm / 25 – 75 mm

Kuvaus

Volkswagen Bora Variantiin (1J6) vuosille 05/1999–05/2005 tarkoitettu Stance Inox -coilover-sarja sopii etuvetoiseen farmariin moottorivaihtoehdoilla 1.4 16V:stä 2.3 V5:een. Valmistajan jäykimpänä sarjana se mahdollistaa suuremman madalluksen, edessä 30–80 mm ja takana 25–75 mm, sekä tarkan ajotuntuman. Iskunvaimenninrungot on valmistettu ruostumattomasta teräksestä, joten ne kestävät myös tiesuolaa.

Alustasarjan tiedot:

TÜV-hyväksyntä: kyllä
Takuu: 2 vuotta
Madallus (etuakseli/taka-akseli): 30 – 80 mm / 25 – 75 mm
Maksimi akselimassat (etuakseli/taka-akseli): -1020 kg / -1080 kg
Osanumero: XMTSGWVW10-S

Huomautukset:
– Etu- ja taka-akselin korkeussäätö (kierteitetyt iskunvaimenninrungot edessä; iskunvaimentimet, jouset ja korkeussäätöelementit takana).
– Kallistuksenvakaajat voi olla tarpeen vaihtaa pidempiin, jos madallus on yli 40 mm.
– Jos oikean vetoakselin halkaisija on yli 42 mm, luettelossa mainittu suurin madallus pienenee 15 mm.
– Ei nelivetomalleihin.
– Jos autossa on tehtaan urheilualusta, luettelossa mainittu madallus on vastaavasti pienempi.
– Asennuksessa on tarkistettava renkaan/vanteen ja iskunvaimentimen välinen etäisyys. Pienin sallittu väli on 5 mm. Muussa tapauksessa on käytettävä hyväksyttyjä levikepaloja.
– Korkeussäädön helpottamiseksi suosittelemme irrottamaan säätöosan, siirtämään jousilautasta ja asentamaan säätöosan takaisin.

MTS Technik coilover-alustasarjat:

• Ruostumattomasta teräksestä valmistetut iskunvaimenninrungot
• Kaikki varaosat saatavilla erikseen
• 30 vuorokauden tyytyväisyystakuu

Stance-sarja on MTS Technikin jäykin vaihtoehto. Jäykemmät Eibachin jouset pitävät korin tukevasti paikallaan myös suurilla nopeuksilla ja sallivat suuremman madalluksen ilman, että auto pohjaa. Sarja sopii kuljettajalle, joka hakee tarkkaa ajotuntumaa tai matalaa ulkonäköä ja hyväksyy tiukemman alustan. Inox-versiossa kierteitetyt iskunvaimenninrungot ovat ruostumatonta terästä. Suomen oloissa se on käytännöllinen etu: tiesuola, hiekka ja kosteus eivät syövytä runkoja eivätkä jumita korkeussäädön kierteitä, joten madallusta voi muuttaa myöhemminkin ilman jumiutuneita säätömuttereita. Muilta osin Inox vastaa saman sarjan kultasinkittyä versiota: samat Eibachin jouset, sama jäykkyys ja sama TÜV-hyväksyntä.

Puolalainen MTS Technik on valmistanut alustoja vuodesta 2005, ja valikoimassa on yli 700 coilover-sarjaa erityisesti eurooppalaisiin autoihin klassikoista uusiin malleihin. Sarjoilla on saksalaisen TÜV:n hyväksyntä, jouset toimittaa Eibach, ja takuu on 2 vuotta ilman kilometrirajoitusta.