TA Technix camber-säätöholkit Volkswagen Transporter T5, T6, Multivan T5, T6 – etuakseli, rata- ja kilpakäyttöön

TA Technix camber-säätöholkit Volkswagen Transporter T5, T6, Multivan T5, T6 – etuakseli, rata- ja kilpakäyttöön

TA Technix camber-säätöholkit Volkswagen Transporter T5, T6, Multivan T5, T6 – etuakseli, rata- ja kilpakäyttöön

130,90€

Varastossa

130,90€

TA Technixin camber-säätöholkit Volkswagen Transporter- ja Multivan T5- ja T6 -mallien etutukivarsiin.

TA Technix ilmoittaa, ettei tuotteella ole tieliikennehyväksyntää: tuote on tarkoitettu rata- ja kilpakäyttöön.

Tuotetunnus (SKU): VV1-TA-69VW007P Osastot: ,

Haluatko maksaa mieluummin osamaksulla? Laske kuukausierän koko alla olevalla laskurilla.

Kuvaus

Holkit vaihdetaan etutukivarteen alkuperäisten holkkien tilalle. Niiden avulla etupyörien camberia korjataan jälkikäteen -/+ 0,75 astetta.

Epäkeskoholkissa on kuusi säätöasentoa, jotka valitaan koukkuavaimella. Kaksiosainen holkki on polyuretaania ja sen mitat ovat M14 x 60 mm.

Kuusiosainen sarja riittää molemmille puolille.

Sopivuus

  • Volkswagen Multivan T5 ja T6 (7H, 7E)
  • Volkswagen Transporter T5 bussi (7H, 7E)
  • Volkswagen Transporter T5 ja T6 umpipakettiauto (7H, 7E)
  • Volkswagen Transporter T5 lava-auto (7J)
  • Valmistusvuodet 2003 alkaen

Tekniset tiedot

  • Akseli: etuakseli, molemmat puolet
  • Paikka: etutukivarren holkki
  • Holkki: epäkeskoholkki, PU, 2-osainen
  • Mitat: M14 x 60 mm
  • Säätö: 6 asentoa koukkuavaimella
  • Camber-säätöalue: -/+ 0,75°
  • Tieliikennehyväksyntä: ei (rata- ja kilpakäyttöön)
  • TA Technix -tuotekoodi: 69VW007P

Huomio: Holkin asento käännetään koukkuavaimella.

Mukana:

  • 2 x camber-säätöholkki (6-osainen sarja)

Oletko epävarma sopivuudesta? Lähetä meille autosi rekisterinumero, niin tarkistamme sen.

Tavoitat meidät: info@vauhtiveikot.fi / 0503112250 (myös Whatsapp)

Arviot

Tuotearvioita ei vielä ole.


Kirjoita ensimmäinen arvio tuotteelle “TA Technix camber-säätöholkit Volkswagen Transporter T5, T6, Multivan T5, T6 – etuakseli, rata- ja kilpakäyttöön”