Kaasutin – Holley-tyyppinen Ford 6-sylinterinen (144/170/200/223) 1957–1962 (1-piippuinen, manuaalinen rikastin)
Kaasutin – Holley-tyyppinen Ford 6-sylinterinen (144/170/200/223) 1957–1962 (1-piippuinen, manuaalinen rikastin)
Kaasutin – Holley-tyyppinen Ford 6-sylinterinen (144/170/200/223) 1957–1962 (1-piippuinen, manuaalinen rikastin)
Kaasutin – Holley-tyyppinen Ford 6-sylinterinen (144/170/200/223) 1957–1962 (1-piippuinen, manuaalinen rikastin)
Kaasutin – Holley-tyyppinen Ford 6-sylinterinen (144/170/200/223) 1957–1962 (1-piippuinen, manuaalinen rikastin)
Kaasutin – Holley-tyyppinen Ford 6-sylinterinen (144/170/200/223) 1957–1962 (1-piippuinen, manuaalinen rikastin)
Kaasutin – Holley-tyyppinen Ford 6-sylinterinen (144/170/200/223) 1957–1962 (1-piippuinen, manuaalinen rikastin)
Kaasutin – Holley-tyyppinen Ford 6-sylinterinen (144/170/200/223) 1957–1962 (1-piippuinen, manuaalinen rikastin)
Kaasutin – Holley-tyyppinen Ford 6-sylinterinen (144/170/200/223) 1957–1962 (1-piippuinen, manuaalinen rikastin)
Kaasutin – Holley-tyyppinen Ford 6-sylinterinen (144/170/200/223) 1957–1962 (1-piippuinen, manuaalinen rikastin)

Kaasutin – Holley-tyyppinen Ford 6-sylinterinen (144/170/200/223) 1957–1962 (1-piippuinen, manuaalinen rikastin)

Kaasutin – Ford F-100/F-150/F-250/F-350, Bronco, Fairmont, Granada ym. (1-kurkkuinen, sähköinen rikastin) Kaasutin – Ford F-100/F-150/F-250/F-350, Bronco, Fairmont, Granada ym. (1-kurkkuinen, sähköinen rikastin)
Kaasutin – Holley-tyyppinen Mercury/Ford 390/6.4L V8/352/5.8L V8 4-kurkkuinen 600 cfm (käsirikastin) Kaasutin – Holley-tyyppinen Mercury/Ford 390/6.4L V8/352/5.8L V8 4-kurkkuinen 600 cfm (käsirikastin)
Kaasutin – Holley-tyyppinen Ford 6-sylinterinen (144/170/200/223) 1957–1962 (1-piippuinen, manuaalinen rikastin)

Kaasutin – Holley-tyyppinen Ford 6-sylinterinen (144/170/200/223) 1957–1962 (1-piippuinen, manuaalinen rikastin)

211,90€

Varastossa
0 out of 5
( Tuotearvioita ei vielä ole. )

211,90€

Maxpeedingrodsin yksipiippuinen kaasutin Fordin 144-, 170-, 200- ja 223-rivikuutosmoottoreihin vuosilta 1957–1962.

Tuotetunnus (SKU): VV1-KA-2050516 Osasto:

Haluatko maksaa mieluummin osamaksulla? Laske kuukausierän koko alla olevalla laskurilla.

Näytä ostoskori

Kuvaus

Kyseessä on 1904-tyyppinen yksipiippuinen malli, jolla kuluneen alkuperäisen kaasuttimen voi vaihtaa uuteen. Rikastinta käytetään käsin. Runko on tehty sinkki-alumiiniseoksesta. Valmistajan mukaan materiaali on kovaa ja kestää hyvin korroosiota.

Tekniset tiedot

  • Valmistaja: Maxpeedingrods
  • Imupuolen sisähalkaisija: 39,5 mm
  • Ilmatorven sisähalkaisija (rikastimen puoli): 53 mm
  • Ilmatorven ulkohalkaisija (rikastimen puoli): 58 mm
  • Kiinnitysreikien väli: 75 mm
  • Rikastin: käsikäyttöinen
  • Materiaali: sinkki-alumiiniseos
  • Tyyppi: yksipiippuinen kaasutin

Sopivuus

  • Ford 144 rivikuutonen 1957–1962
  • Ford 170 rivikuutonen 1957–1962
  • Ford 200 rivikuutonen 1957–1962
  • Ford 223 rivikuutonen 1957–1962

Mittaa ennen tilaamista vanhan kaasuttimen kiinnitysreikien väli ja vertaa sitä uuden kaasuttimen mittaan, sillä laippojen on vastattava toisiaan.

Huomio: Kiinnitysreikien välin (75 mm) on oltava sama kuin vanhassa kaasuttimessa.

Mukana: 1 kaasutin.

Mietityttääkö sopivuus? Lähetä meille rekisterinumero, niin katsomme oikean osan puolestasi.

Arviot

Tuotearvioita ei vielä ole.

Kirjoita ensimmäinen arvio tuotteelle “Kaasutin – Holley-tyyppinen Ford 6-sylinterinen (144/170/200/223) 1957–1962 (1-piippuinen, manuaalinen rikastin)”