MTS Technik madallusjouset Volkswagen GOLF III Cabriolet (1E7) 1E7 1.8 / 2.0 07/1993 – 09/1994, 40 mm (vain taka-akselille)

MTS Technik madallusjouset MTSXVO023HA

MTS Technik madallusjouset Volkswagen GOLF III Cabriolet (1E7) 1E7 1.8 / 2.0 07/1993 – 09/1994, 40 mm (vain taka-akselille)

121,00

Varastossa

121,00

Etsitkö ratkaisua tyypilliseen kysymykseen: mikä on helpoin tapa madaltaa autoa? MTS Technikin TÜV -hyväksytyt madallusjouset tarjoavat vastauksen tähän kysymykseen. Nämä korkealaatuiset kylmävalssatusta teräksestä valmistetut madallusjouset ovat kestävä ratkaisu autosi madallukseen.

Jousien lukumäärä: 2 kpl (taakse)
Takuu: 2 vuotta, ilman kilometrirajoitusta

Tuotetunnus (SKU): VV1-MTSXVW011HA Osastot: , , , ,

Haluatko maksaa mieluummin osamaksulla? Laske kuukausierän koko alla olevalla laskurilla.

Kuvaus

Sopii näihin automalleihin
Vieritä taulukkoa sivulle päin nähdäksesi sen kokonaan.
Merkki Malli Moottori Vuosi Tyyppi Moot.koodi Teho (kW) Vetotapa Korimalli
Volkswagen GOLF III Cabriolet (1E7) 1.8 07/1993 – 09/1994 1E7 ANP;ADZ;ABS 66 FWD (Front-Wheel Drive) Convertible
Volkswagen GOLF III Cabriolet (1E7) 1.8 07/1993 – 09/1994 1E7 AAM;ANN 55 FWD (Front-Wheel Drive) Convertible
Volkswagen GOLF III Cabriolet (1E7) 2.0 07/1993 – 09/1994 1E7 2E;ADY;AKR;AGG 85 FWD (Front-Wheel Drive) Convertible

Alustasarjan tiedot:

TÜV -hyväksyntä: kyllä
Takuu: 2 vuotta
Madallus (etuakseli/taka-akseli): 40 mm / 40 mm
Tuotekoodi: VV1-MTSXVW011HA
– Vuodesta 10/93 alkaen valmistetuissa autoissa voi olla tarpeen käyttää alkuperäistä jousipidikettä (Art.nro 1HO-412-341), koska etuakselin jousipidike on eri kokoinen.
– 16V + VR6 ja TDI, suosittelemme vaihtamaan urheilulliset iskunvaimentimet.
– Jos autoon on asennettu muita kuin vakiovarusteita (esim. vetokoukku, nestekaasulaitteisto), auton todellinen madallus voi poiketa ilmoitetusta.

MTS Technik -madallusjouset:

Kestävää saksalaista kylmävalssattua terästä.
Laadukas pulverimaalattu pinta takaa kestävän suoja korroosiota vastaan.
2 vuotta takuuta ilman kilometrirajoitusta.

Mikäli autoa ajettaessa halutaan saavuttaa parempi tuntuma, on madallusjousien hankkiminen ensimmäisiä parannuksia, joita kannattaa tehdä. Auton madaltamisella saadaan aikaan merkittäviä parannuksia kaarreajettavuuteen ja kovempiin nopeuksiin, sillä ajoneuvon alusta on jäykempi, sen korin painopistettä saadaan matalammalle ja kori ei kallistele yhtä paljoa. Ajotuntuman lisäksi madaltamisella saadaan huomattava parannus auton ulkoiseen olemukseen. Kohtuuhintaisimpia tapoja auton madaltamiseen ovat madallusjouset. Asentamalla madallusjouset auton alkuperäiset iskunvaimentimet on mahdollista hyödyntää ja silti madaltaa autoa. MTS Technik on kauan alalla toiminut eurooppalainen alustanosien valmistaja ja toimittaja. Nämä TÜV -hyväksytyt madallusjouset ovat korkeasta laadustaan huolimatta varsin kohtuuhintaisia. MTS Technik madallusjouset on valmistettu korkealaatuisesta saksalaisesta kylmävalssatusta teräksestä, jonka ansiosta jouset ovat todella lujia ja erittäin hyvin iskuja kestäviä. Selvä osoitus MTS Technik tuotteiden korkeasta laadusta on heidän madallusjousilleen antama 2 vuoden takuu, jossa ei ole lainkaan kilometrirajoitusta.

Puolalainen ajoneuvojen alustanosien valmistaja MTS Technik on toiminut alalla lähes parikymmentä vuotta, ja heidän huippulaajasta madallusjousien valikoimasta löytyy madallusjousia lukuisiin eri ajoneuvoihin. MTS Technik tavoittelee olevansa suurin laadukkaiden, mutta kuitenkin samalla kohtuuhintaisten, ajoneuvojen alustanosien valmistaja ja toimittaja. Madallusjousien valikoimansa MTS Technik on halunnut painottaa varsinkin eurooppalaista automallistoa huomioiden ja tarjoaa vaihtoehtoja alustoissa aina tuoreimmista malleista klassikoihin asti. Saksalaisen viranomaisen KBA:n antama TÜV-sertifikaatti MTS Technikin valmistamille alustoille ja madallusjousille kertoo paljon MTS:n tuotteiden laadusta.

Arviot

Tuotearvioita ei vielä ole.


Kirjoita ensimmäinen arvio tuotteelle “MTS Technik madallusjouset Volkswagen GOLF III Cabriolet (1E7) 1E7 1.8 / 2.0 07/1993 – 09/1994, 40 mm (vain taka-akselille)”