MTS Technik madallusjouset BMW 3 Coupe (E46) 320 Cd / 320 Ci / 323 Ci / 325 Ci / 328 Ci / 330 Ci 1998 – 07/2006, 50 mm / 40 mm
222,20€
Etsitkö ratkaisua yleiseen kysymykseen: kuinka madaltaa autoa helposti? Vastaus on MTS Technikin TÜV -hyväksytyt madallusjouset. Nämä saksalaisesta teräksestä valmistetut laadukkaat madallusjouset antavat pitkäikäisen ratkaisun autosi madaltamiseen.
Jousien lukumäärä: 4 kpl
Takuu: 2 vuotta, ei kilometrirajoitusta
- Kuvaus
- Arviot (0)
Kuvaus
| Sopii näihin automalleihin | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vieritä taulukkoa sivulle päin nähdäksesi sen kokonaan. | ||||||||
| Merkki | Malli | Moottori | Vuosi | Tyyppi | Moot.koodi | Teho (kW) | Vetotapa | Korimalli |
| BMW | 3 Coupe (E46) | 320 Cd | 1998 – 07/2006 | E46 | M47 D20 (204D4) | 110 | RWD (Rear-Wheel Drive) | Coupe |
| BMW | 3 Coupe (E46) | 320 Ci | 1998 – 07/2006 | E46 | M52 B20 (206S4) | 110 | RWD (Rear-Wheel Drive) | Coupe |
| BMW | 3 Coupe (E46) | 320 Ci | 1998 – 07/2006 | E46 | M54 B22 (226S1) | 120 | RWD (Rear-Wheel Drive) | Coupe |
| BMW | 3 Coupe (E46) | 320 Ci | 1998 – 07/2006 | E46 | M54 B22 (226S1) | 125 | RWD (Rear-Wheel Drive) | Coupe |
| BMW | 3 Coupe (E46) | 323 Ci | 1998 – 07/2006 | E46 | M52 B25 (256S4) | 120 | RWD (Rear-Wheel Drive) | Coupe |
| BMW | 3 Coupe (E46) | 323 Ci | 1998 – 07/2006 | E46 | M52 B25 (256S4) | 125 | RWD (Rear-Wheel Drive) | Coupe |
| BMW | 3 Coupe (E46) | 325 Ci | 1998 – 07/2006 | E46 | M54 B25 (256S5) | 141 | RWD (Rear-Wheel Drive) | Coupe |
| BMW | 3 Coupe (E46) | 328 Ci | 1998 – 07/2006 | E46 | M52 B28 (286S2) | 142 | RWD (Rear-Wheel Drive) | Coupe |
| BMW | 3 Coupe (E46) | 330 Ci | 1998 – 07/2006 | E46 | M54 B30 (306S3) | 170 | RWD (Rear-Wheel Drive) | Coupe |
Alustasarjan tiedot:
TÜV -hyväksyntä: kyllä
Takuu: 2 vuotta
Madallus (etuakseli/taka-akseli): 50 mm / 40 mm
Tuotekoodi: VV2-MTSXBM151
– Näitä madallusjousia voidaan käyttää vain lyhennettyjen iskunvaimentimien kanssa.
– Jos autoon on asennettu muita kuin vakiovarusteita (esim. vetokoukku, nestekaasulaitteisto), auton todellinen madallus voi poiketa ilmoitetusta.
MTS Technik -madallusjouset:
Valmistettu kylmävalssatusta saksalaisesta teräksestä.
Pulverimaalattu pinta, joka takaa erinomaisen korroosiosuojauksen.
Takuu 2 vuotta ilman kilometrirajoitusta.
Jäykempää tietuntumaa etsivälle kuljettajalle ensimmäisiä parannuksia, joita autoon kannattaa tehdä, on sen madaltaminen. Auton madaltamisella saavutetaan huomattavia parannuksia kaarreajettavuuteen ja kovempiin nopeuksiin, sillä ajoneuvon alustasta tulee jäykempi, sen korin painopiste madaltuu ja kallistelu vähenee. Hyvän ajettavuuden lisäksi auton madaltaminen parantaa sen tyylikkyyttä ja ulkoista olemusta. Kohtuuhintaisimpia vaihtoehtoja ajoneuvon madaltamiseen ovat madallusjouset. Käyttämällä madallusjousia auton alkuperäiset iskunvaimentimet on mahdollista hyödyntää ja silti madaltaa autoa. MTS Technik on pitkään alalla ollut eurooppalainen alustanosien valmistaja ja toimittaja. Nämä TÜV -hyväksynnällä varustetut ja korkealla laadulla valmistetut madallusjouset ovat lisäksi edullisia, mikä tekee niistä järkevän valinnan. MTS Technik madallusjouset valmistetaan korkealaatuisesta saksalaisesta kylmävalssatusta teräksestä, jonka ansiosta jousiin saadaan muodostettua kova lujuus ja hyvä iskunkestävyys. MTS Technikin madallusjousilleen myöntämä 2 vuoden takuu ilman kilometrirajoitusta osoittaa selvästi heidän tuotteidensa laadun.
Puolalainen ajoneuvojen alustanosien valmistaja MTS Technik on ollut alalla pian 20 vuotta, ja heidän huippulaajasta madallusjousien valikoimasta löytyy madallusjousia laajaan automallivalikoimaan. MTS Technik haluaa tarjota mahdollisimman laajaan autovalikoimaan laadukkaita alustanosia kohtuullisilla hinnoilla. Madallusjousien valikoimansa MTS Technik painottaa varsinkin eurooppalaista autokantaa ajatellen ja tarjoaa vaihtoehtoja alustoissa aina uusimmista malleista klassikoihin asti. Saksalaisviranomaisen KBA:n myöntämä TÜV-sertifikaatti MTS Technik alustoille ja madallusjousille kertoo paljon MTS:n tuotteiden laadusta.





Arviot
Tuotearvioita ei vielä ole.