MTS Technik madallusjouset Nissan PRIMERA (P11) P11 1.6 16V / 1.8 / 1.8 16V / 2.0 16V 06/1996 – 12/2001, 25 mm / 15 mm
192,05€
Etsitkö vastausta yleiseen kysymykseen: mikä on helpoin tapa madaltaa autoa? MTS Technikin TÜV -hyväksytyt madallusjouset tarjoavat vastauksen tähän kysymykseen. Nämä korkealaatuiset kylmävalssatusta teräksestä valmistetut madallusjouset ovat kestävä ratkaisu autosi madallukseen.
Jousien lukumäärä: 4 kpl
Takuu: 2 vuotta, ilman kilometrirajoitusta
- Kuvaus
- Arviot (0)
Kuvaus
| Sopii näihin automalleihin | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vieritä taulukkoa sivulle päin nähdäksesi sen kokonaan. | ||||||||
| Merkki | Malli | Moottori | Vuosi | Tyyppi | Moot.koodi | Teho (kW) | Vetotapa | Korimalli |
| Nissan | PRIMERA (P11) | 1.8 | 06/1996 – 12/2001 | P11 | QG18DD | 96 | FWD (Front-Wheel Drive) | Saloon |
| Nissan | PRIMERA (P11) | 1.6 16V | 06/1996 – 12/2001 | P11 | GA16DE | 66 | FWD (Front-Wheel Drive) | Saloon |
| Nissan | PRIMERA (P11) | 1.6 16V | 06/1996 – 12/2001 | P11 | GA16DE | 73 | FWD (Front-Wheel Drive) | Saloon |
| Nissan | PRIMERA (P11) | 1.6 16V | 06/1996 – 12/2001 | P11 | QG16DE | 78 | FWD (Front-Wheel Drive) | Saloon |
| Nissan | PRIMERA (P11) | 1.8 16V | 06/1996 – 12/2001 | P11 | QG18DE | 84 | FWD (Front-Wheel Drive) | Saloon |
| Nissan | PRIMERA (P11) | 2.0 16V | 06/1996 – 12/2001 | P11 | SR20DE | 85 | FWD (Front-Wheel Drive) | Saloon |
| Nissan | PRIMERA (P11) | 2.0 16V | 06/1996 – 12/2001 | P11 | SR20DE | 96 | FWD (Front-Wheel Drive) | Saloon |
| Nissan | PRIMERA (P11) | 2.0 16V | 06/1996 – 12/2001 | P11 | SR20DE | 103 | FWD (Front-Wheel Drive) | Saloon |
| Nissan | PRIMERA (P11) | 2.0 16V | 06/1996 – 12/2001 | P11 | SR20DEH;SR20DE | 110 | FWD (Front-Wheel Drive) | Saloon |
Alustasarjan tiedot:
TÜV -hyväksyntä: kyllä
Takuu: 2 vuotta
Madallus (etuakseli/taka-akseli): 25 mm / 15 mm
Tuotekoodi: VV1-MTSXNI023
– Jos autoon on asennettu muita kuin vakiovarusteita (esim. vetokoukku, nestekaasulaitteisto), auton todellinen madallus voi poiketa ilmoitetusta.
MTS Technik -madallusjouset:
✓ Kylmävalssattua saksalaista terästä.
✓ Hyvä korroosiosuojaus pulverimaalatulla pinnalla.
✓ 2 vuotta takuuta ilman kilometrirajoitusta.
Mikäli autoa ajettaessa halutaan saavuttaa parempi tietuntuma, on madallusjousien hankkiminen ensimmäisiä parannuksia, joita kannattaa tehdä. Auton madaltamisella saadaan aikaan huomattavia parannuksia kaarreajettavuuteen ja kovempiin nopeuksiin, sillä ajoneuvon alustasta tulee jäykempi, sen korin painopiste madaltuu ja kallistelu vähenee. Paremman tietuntuman lisäksi auton madaltaminen parantaa sen tyylikkyyttä ja ulkoista olemusta. Yksinkertaisesti edullisimpia tapoja auton madaltamiseen ovat madallusjouset. Näin on mahdollista säilyttää auton alkuperäiset iskunvaimentimet, mutta tuoda silti autoa matalammalle. Kauan alalla toiminut MTS Technik valmistaa ja toimittaa korkealaatuiset alustanosat. Nämä TÜV -hyväksytyt ja korkealla laadulla valmistetut madallusjouset ovat lisäksi edullisia, mikä tekee niistä erinomaisen valinnan. Erittäin hyvin kestäviä MTS Technik madallusjousista tekee niiden valmistusprosessi sekä materiaalit, sillä ne valmistetaan kylmävalssatusta saksalaisteräksestä, jolla saadaan aikaan erinomainen lujuus ja hyvä iskunkestävyys. Selvä osoitus MTS Technik tuotteiden korkeasta laadusta on heidän madallusjousilleen myöntämä 2 vuoden takuu, jossa ei ole lainkaan kilometrirajoitusta.
Puolalainen ajoneuvojen alustanosien valmistaja MTS Technik on toiminut alalla lähes 20 vuotta, ja heidän huippulaajasta madallusjousien valikoimastaan on valittavissa madallusjousia lukuisiin eri ajoneuvoihin. MTS Technik haluaa tarjota mahdollisimman laajaan autovalikoimaan laadukkaita alustanosia kohtuullisilla hinnoilla. MTS Technikin madallusjousien valikoima painottuu etenkin eurooppalaiseen automallistoon, ja se sisältää vaihtoehtoja uusimmista automalleista aina klassikkomalleihin asti. Osoitus MTS Technikin korkeasta laadusta on saksalaisen viranomaisen KBA:n myöntämä TÜV-sertifikaatti MTS Technik alustoille ja madallusjousille.





Arviot
Tuotearvioita ei vielä ole.