MTS Technik Street Inox coilover-alustasarja Seat LEON SC (5F) 5F 01/2013 – 12/2018, 1081 – 1180 kg / -1110 kg, 35 – 70 mm / 35 – 70 mm

Kuvaus

Seat Leon SC (5F) -coupeen vuosilta 2013–2018 tehty Street Inox -sarja on tarkoitettu raskaampiin versioihin, joiden etuakselimassa on 1081–1180 kg. Madallusta saa 35–70 mm sekä edessä että takana, ja sarja käy etuvetoisiin TSI- ja TDI-malleihin. Vakioalustaa jäykempi jousitus korostaa kolmiovisen Leonin urheilullisuutta, ja iskunvaimenninrungot ovat ruostumatonta terästä.

Alustasarjan tiedot:

TÜV-hyväksyntä: kyllä
Takuu: 2 vuotta
Madallus (etuakseli/taka-akseli): 35 – 70 mm / 35 – 70 mm
Maksimi akselimassat (etuakseli/taka-akseli): 1081 – 1180 kg / -1110 kg
Osanumero: XMTSGWVW51

Huomautukset:
– Etu- ja taka-akselin korkeussäätö (kierteitetyt iskunvaimenninrungot edessä; iskunvaimentimet, jouset ja korkeussäätöelementit takana).
– Jos autossa on tehtaan urheilualusta, luettelossa mainittu madallus on vastaavasti pienempi.
– Asennuksessa on tarkistettava renkaan/vanteen ja iskunvaimentimen välinen etäisyys. Pienin sallittu väli on 5 mm. Muussa tapauksessa on käytettävä hyväksyttyjä levikepaloja.
– Takakierteen säätöpala asennetaan yläosaan.
– Asennus on mahdollinen myös autoihin, joissa on sähköinen iskunvaimennuksen säätö. Järjestelmä on tällöin kytkettävä pois päältä.
– Sopii ainoastaan kiertopalkkiakseliin.
– Korkeussäädön helpottamiseksi suosittelemme irrottamaan säätöosan, siirtämään jousilautasta ja asentamaan säätöosan takaisin.
– Kiertopalkkiakseli.

MTS Technik coilover-alustasarjat:

• Ruostumattomasta teräksestä valmistetut iskunvaimenninrungot
• Kaikki varaosat saatavilla erikseen
• 30 vuorokauden tyytyväisyystakuu

Street-sarja on MTS Technikin perusvalinta katuautoon. Jousitus on vakioalustaa jäykempi, joten kori kallistelee mutkissa vähemmän ja ohjaus tuntuu terävämmältä, mutta alusta jaksaa silti päivittäisen ajon ja huonommatkin tiet. Korkeus säädetään kierteistä, joten madalluksen voi asettaa sopivaksi vanteiden ja käyttötarkoituksen mukaan. Inox-versiossa kierteitetyt iskunvaimenninrungot ovat ruostumatonta terästä. Suomen oloissa se on käytännöllinen etu: tiesuola, hiekka ja kosteus eivät syövytä runkoja eivätkä jumita korkeussäädön kierteitä, joten madallusta voi muuttaa myöhemminkin ilman jumiutuneita säätömuttereita. Muilta osin Inox vastaa saman sarjan kultasinkittyä versiota: samat Eibachin jouset, sama jäykkyys ja sama TÜV-hyväksyntä.

Puolalainen MTS Technik on valmistanut alustoja vuodesta 2005, ja valikoimassa on yli 700 coilover-sarjaa erityisesti eurooppalaisiin autoihin klassikoista uusiin malleihin. Sarjoilla on saksalaisen TÜV:n hyväksyntä, jouset toimittaa Eibach, ja takuu on 2 vuotta ilman kilometrirajoitusta.