MTS Technik Street Inox coilover-alustasarja Seat TOLEDO II (1M) 1M 10/1998 – 05/2006, -1020 kg / -1020 kg, 30 – 70 mm / 25 – 50 mm

Kuvaus

Seat Toledo II (1M) -sedaniin vuosille 10/1998–05/2006 suunniteltu Street Inox -coilover-sarja madaltaa autoa edestä 30–70 mm ja takaa 25–50 mm, ja korkeutta voi säätää sekä etu- että taka-akselilta. Monipuolinen sarja on tarkoitettu etuvetoisen Toledon katuajoon, ja se on vakioalustaa jäykempi. Iskunvaimenninrungot on valmistettu ruostumattomasta teräksestä, joten ne kestävät tiesuolaa.

Alustasarjan tiedot:

TÜV-hyväksyntä: kyllä
Takuu: 2 vuotta
Madallus (etuakseli/taka-akseli): 30 – 70 mm / 25 – 50 mm
Maksimi akselimassat (etuakseli/taka-akseli): -1020 kg / -1020 kg
Osanumero: XMTSGWVW10

Huomautukset:
– Etu- ja taka-akselin korkeussäätö (kierteitetyt iskunvaimenninrungot edessä; iskunvaimentimet, jouset ja korkeussäätöelementit takana).
– Kallistuksenvakaajat voi olla tarpeen vaihtaa pidempiin, jos madallus on yli 40 mm.
– Jos oikean vetoakselin halkaisija on yli 42 mm, luettelossa mainittu suurin madallus pienenee 15 mm.
– Ei nelivetomalleihin.
– Jos autossa on tehtaan urheilualusta, luettelossa mainittu madallus on vastaavasti pienempi.
– Asennuksessa on tarkistettava renkaan/vanteen ja iskunvaimentimen välinen etäisyys. Pienin sallittu väli on 5 mm. Muussa tapauksessa on käytettävä hyväksyttyjä levikepaloja.
– Korkeussäädön helpottamiseksi suosittelemme irrottamaan säätöosan, siirtämään jousilautasta ja asentamaan säätöosan takaisin.

MTS Technik coilover-alustasarjat:

• Ruostumattomasta teräksestä valmistetut iskunvaimenninrungot
• Kaikki varaosat saatavilla erikseen
• 30 vuorokauden tyytyväisyystakuu

Street-sarja on MTS Technikin perusvalinta katuautoon. Jousitus on vakioalustaa jäykempi, joten kori kallistelee mutkissa vähemmän ja ohjaus tuntuu terävämmältä, mutta alusta jaksaa silti päivittäisen ajon ja huonommatkin tiet. Korkeus säädetään kierteistä, joten madalluksen voi asettaa sopivaksi vanteiden ja käyttötarkoituksen mukaan. Inox-versiossa kierteitetyt iskunvaimenninrungot ovat ruostumatonta terästä. Suomen oloissa se on käytännöllinen etu: tiesuola, hiekka ja kosteus eivät syövytä runkoja eivätkä jumita korkeussäädön kierteitä, joten madallusta voi muuttaa myöhemminkin ilman jumiutuneita säätömuttereita. Muilta osin Inox vastaa saman sarjan kultasinkittyä versiota: samat Eibachin jouset, sama jäykkyys ja sama TÜV-hyväksyntä.

Puolalainen MTS Technik on valmistanut alustoja vuodesta 2005, ja valikoimassa on yli 700 coilover-sarjaa erityisesti eurooppalaisiin autoihin klassikoista uusiin malleihin. Sarjoilla on saksalaisen TÜV:n hyväksyntä, jouset toimittaa Eibach, ja takuu on 2 vuotta ilman kilometrirajoitusta.