Turbo Audi A4/A5/Q5 ja Seat Exeo (CGLE/CJCA) – GTC1446VZ 03L145701T
514,90€
Uusi vaihtoturbo 2.0-litraisiin Audi A4-, A5- ja Q5-malleihin sekä Seat Exeoon. Sopii moottoreihin CGLE, CJCA, CJCB, CJCC, CJCD, CJCE, CMFA ja CMFB.
- Kuvaus
- Arviot (0)
Kuvaus
Maxpeedingrodsin GTC1446VZ-ahdin on alkuperäisen ahtimen kokoinen, joten se asentuu suoraan vanhan tilalle. Pakopuolen kotelo on pallografiittivalurautaa ja turbiinipyörä kuumuutta hyvin kestävää K418-seosta. Kompressoripuolen kotelo on kevyttä alumiinia. Varmista sopivuus ennen tilausta vertaamalla vanhan ahtimen laatassa olevaa osanumeroa OE-numeroihin.
Tekniset tiedot
- Valmistaja: Maxpeedingrods
- Turbomalli: GTC1446VZ
- Turbiinikotelon materiaali: pallografiittivalurauta QT450-10, kestää 700°C
- Turbiinipyörän materiaali: K418-seos, kestää 900°C
- Kompressoripyörän siivet: alumiinivalu
- Kompressorikotelon materiaali: ZL104-alumiini
- Tasapainotus: VSR3-tasapainotustesti
- OE-numerot: 03L145701T, 03L145721A, 03L145721C, 802452-0004, 802452-5004S, 816095-0001, 816095-5001S, 817081-0001, 817081-5001S, 818988-0001
Sopivuus
- Audi A4 8K2 B8 2.0 2007–2015
- Audi A4 Allroad 8KH B8 2.0 2009–2016
- Audi A4 Avant farmari 8K5 B8 2.0 2008–2015
- Audi A5 avoauto 8F7 2.0 2011–2017
- Audi A5 Sportback viistoperä 8TA 2.0 2009–2017
- Audi Q5 8RB 2.0 2009–2017
- Seat Exeo 3R2 2.0 2008–2013
- Seat Exeo ST farmari 3R5 2.0 2009–2013
Selvitä ja korjaa ennen uuden ahtimen asennusta, miksi vanha ahdin hajosi. Syynä voi olla esimerkiksi puutteellinen öljynsyöttö, imupuolelle päässyt vierasesine tai toimimaton kampikammion tuuletus. Tarkista samalla, että öljynsyöttö on riittävä ja ilmansuodatin puhdas.
Huomio: Sopii Euro 5 -päästöluokan moottoreihin.
Mietityttääkö sopivuus? Lähetä meille rekisterinumero, niin katsomme oikean osan puolestasi.
Arviot
Tuotearvioita ei vielä ole.