T04E viritysturbo, T3-laippa, A/R 0,63
T04E viritysturbo, T3-laippa, A/R 0,63
T04E viritysturbo, T3-laippa, A/R 0,63
T04E viritysturbo, T3-laippa, A/R 0,63
T04E viritysturbo, T3-laippa, A/R 0,63
T04E viritysturbo, T3-laippa, A/R 0,63
T04E viritysturbo, T3-laippa, A/R 0,63
T04E viritysturbo, T3-laippa, A/R 0,63
T04E viritysturbo, T3-laippa, A/R 0,63
T04E viritysturbo, T3-laippa, A/R 0,63

T04E viritysturbo, T3-laippa, A/R 0,63

T04E viritysturbo, T3 A/R 0,63, jopa 420 hv T04E viritysturbo, T3 A/R 0,63, jopa 420 hv
TD05 viritysturbo Subaru Impreza WRX / STI 2002–2006, 20G, billet-kompressoripyörä TD05 viritysturbo Subaru Impreza WRX / STI 2002–2006, 20G, billet-kompressoripyörä
T04E viritysturbo, T3-laippa, A/R 0,63

T04E viritysturbo, T3-laippa, A/R 0,63

414,90€

Varastossa
0 out of 5
( Tuotearvioita ei vielä ole. )

414,90€

Maxpeedingrodsin yleismallinen T3/T04E-viritysturbo Audin ja Volkswagenin 1.8T- ja VR6-moottoreihin sekä muihin neli- ja kuusisylinterisiin moottoreihin.

Tuotetunnus (SKU): VV1-TU-2917786 Osastot: , ,

Haluatko maksaa mieluummin osamaksulla? Laske kuukausierän koko alla olevalla laskurilla.

Näytä ostoskori

Kuvaus

Kompressoripuolella on taotusta alumiinista CNC-jyrsitty billet-ahdinpyörä. Pakopuolen pesä on piimolybdeenivalurautaa ja turbiinipyörä K419-seosta. Ahtimessa on sisäänrakennettu wastegate, joten erillistä wastegate-venttiiliä ei tarvita. Valmistajan mukaan ahdin riittää jopa 420 hevosvoiman tehoon.

Tekniset tiedot

  • Valmistaja: Maxpeedingrods
  • Pakolaippa (pakosarjan puoli): T3, 4 pultin laippa
  • Pakolaippa (ulostulo): V-band-laippa (sisä-/ulkohalkaisija: 2,5"/3,1")
  • Ahdinpyörän trim: 48,1
  • Ahdinpyörän halkaisija (inducer): 52,7 mm
  • Ahdinpyörän halkaisija (exducer): 76 mm
  • Kompressoripuolen A/R: 0,5
  • Kompressoripuolen ulostulo: 78 mm
  • Kompressoripuolen sisääntulo: 51,5 mm
  • Turbiinipyörän trim: 74,2
  • Turbiinipyörän halkaisija (inducer): 64,8 mm
  • Turbiinipyörän halkaisija (exducer): 55,8 mm
  • Pakopuolen A/R: 0,63

Sopivuus

  • Audi 1.8T
  • Volkswagen 1.8T
  • Volkswagen VR6

Vedä öljyn paluulinja niin, että se kulkee ahdinta alempana. Selvitä ennen asennusta, miksi edellinen ahdin hajosi, ja korjaa vika. Syynä voi olla esimerkiksi riittämätön öljynsyöttö, imupuolelle päässyt roska tai toimimaton kampikammion tuuletus.

Huomio: Sopii valmistajan mukaan 1,5–2,5-litraisiin neli- ja kuusisylinterisiin moottoreihin. Ahdin ei ole autokohtainen.

Mietityttääkö sopivuus? Lähetä meille rekisterinumero, niin katsomme oikean osan puolestasi.

Arviot

Tuotearvioita ei vielä ole.

Kirjoita ensimmäinen arvio tuotteelle “T04E viritysturbo, T3-laippa, A/R 0,63”